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建筑垃圾破碎站為什么大部分是履帶式破碎站？

　　隨著科技的發展，移動建筑垃圾破碎站的身影大各大城市比比皆是，不知道各位注意過沒有？大部分的建筑垃圾破碎站都是履帶式破碎站，這是為何呢？

　　眾所周知，建筑垃圾中含有非常多折鋼筯及混凝土，廢棄磚塊等。輪胎式移動破碎站大多是汽車底盤牽引，容易爆胎，履帶式移動破碎站采用全液壓式行走方式，可以去到任何復雜的地形，由于廢物回收利用技術的建設，節約能源和環境保護，市場需求巨大，產品供應短缺，因此城市將以建筑垃圾為原料，成功開發新的 建材，取得良好的社會效益和經濟效益。 其中，履帶式破碎站是各種型號的通用機構，結合可選設備的選擇，增加了主機設備的兼容性，可以上演混合搭載主機設備，靈活響應 到拆遷現場變更建筑垃圾的處置要求，同時降低生產設備的投資成本。 

　　建筑垃圾其實不是真正的垃圾，它是一種尚未開發的“城市礦藏”。 只有通過履帶式破碎站強大的建筑垃圾處理才能成為“綠色能源”，可以提高建筑垃圾處理源的利用率，節約資源和能源。 保護生態環境，創造經濟價值具有重要意義。 同時，利用建筑垃圾資源可以有效減少直接污染，改善城市環境，減少有毒有害氣體。 與堆放或填埋相比，它可以減少氮化物和一氧化碳的排放，具有顯著的生態效益。 

建筑垃圾破碎站為什么大部分是履帶式破碎站？

1、設備穩定 效率更高；采用強度更高的整體式機架，均勻的質量分布，設備布局緊湊合理，配合全液壓系統操控，設備使用更加靈活可控；搭載先進建筑垃圾專用破碎機設備，生產效率更高。
2、液壓操控 穩定節能；采用液壓驅動控制履帶行走、設備安裝和生產作業，傳動更平穩且可實現無級變速，更靈活且調控性更好；配置負載敏感控制系統，實現系統流量輸出按需分配，設置多重保護裝置，控制更智能，降低能耗，安全性高。
3、結構緊湊，安裝簡便，體積小，重量輕，運輸方便，行走靈活。
4、一次性完成破碎和篩分作業，減少設備配備，成本投資較少。
5、適用性廣泛；根據原料種類、規模和成品要求的不同，進行多種組合以滿足不同需求。
6、燃油節省率高達25%，既符合環保需要又能節約成本。
7、驅動單元　驅動系統可便捷實現油、電兩用，適合不同的現場環境條件，實現成本低。

　　建筑垃圾處理是研究所支持的結晶。 該設備投放市場，贏得眾了政府的高度贊賞。 節能環保的特點更有利于城市轉型，推動新農村建設！ 建筑垃圾處理安裝在可移動的拖車框架上。 移動靈活方便，無論何時需要。建筑垃圾處理自動分類收集城市建設留下的建筑垃圾。 為了回收鋼材，木材等，將散裝材料壓碎并壓碎成不同尺寸的礫石骨料。 這些骨料可以根據當地需求鋪設，也可以投入生產再利用。 簡單的多孔磚，路面磚，砌塊磚等，可直接用于鋪設剛剛拆除的新道路，實現豐收，節約成本！

　　目前我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的30%-40%，據估算，有效開發后，我國的建筑垃圾利用率最終可達95%以上，如果這些建筑垃圾能夠轉化為生態建材，可以創造萬億元價值，建筑垃圾資源化利用的發展前景可觀。